A.T.M.

Oggetto: A.T.M. Sab Gen 19, 2008 11:55 pm

ATM, E' BUFERA. IL FRONTE SINDACALE SI SPACCA, I LAVORATORI PROTESTANO ANCORA

L'Atm tra due fuochi. La Uil si dissocia dalle trattative e continua la protesta, la Fit Cisl canta vittoria grazie all'accordo con il comune che ha garantito un trasferimento di un milione e 58mila euro. Ma un dipendente rivela una verità diversa.

L'emergenza sembrava rientrata, invece era solo la quiete prima della tempesta.

Non c'é pace per l'Atm. Dopo lo sciopero a sorpresa dei giorni scorsi, la situazione di caos sembrava rientrata con il trasferimento di un milione e 58mila euro da palazo Zanca alle casse dell'ente di via La Farina. Invece no. La notizia é che il fronte sindacale si é spaccato, ed i lavoratori continueranno la protesta.

Il perchè lo spiega un dipendente dell'azienda. "1 miliore e 58 mila euro non bastano a pagare gli stipendi, ritenuto che la A.T.M. ha un extra fido di 700.000,00 euro con la tesoreria della B.N.L. del Lavoro, quindi la somma, una volta transitata dalla stessa Banca verrà decurtata di 700.000 euro per extrafido. La somma residua sarà pari a trecentomila euro, motivo per cui è impossibile riprendere servizio. Il commissario Gaspare Sinatra è stato molto chiaro, non può erogare oltre tale cifra. Non solo - continua il dipendente - l'Azienda non ha pagato i contributi previdenziali ed assistenziali dei mesi di ottobre, novembre e dicembre, che ammonterebbero (compreso lo stipendio di dicembre 2007) ad 4.990.000 euro, escluso il pagamento dei fornitori. Il bilancio previsionale 2008 di dieci milioni e 800mila euro approvato dal C.d.A. non basta a garantire gli stipendi ed il futuro dell'Azienda, senza che il Comune si accolli i debiti fatti dagli stessi politici nominati dalla precedente amministrazione comunale a seguito della ancora precedente Amministrazione e così via via...".

DIversa la lettura che di tutta la vicenda ne danno i sindacati. "Il direttivo - recita un documento elaborato dal direttivo aziendale dell'Atm della Fit Cisl di Messina - ha ribadito la disapprovazione alla forma di protesta che ha determinato il blocco totale dei mezzi del trasporto pubblico locale. Un livello così elevato di protesta si sarebbe giustificato solo se fossimo stati sul punto di siglare un accordo che finalmente definisse quel piano di riorganizzazione, di risanamento, di razionalizzazione dei costi e della gestione economica e finanziaria, con la riduzione di sprechi e un piano industriale per aumentare produttività dei servizi e la redditività degli impianti. Tutte scelte che i vertici aziendali e delle diverse amministrazioni comunali negli anni non hanno mai voluto affrontare determinando una situazione di sfascio".

Stamattina, in una conferenza stampa congiunta, Pino Foti e Franco Silipigni della Cgil e Lillo Sturiale della Cisl hanno spiegato perchè non hanno sostenuto le ragioni della protesta "ad oltranza". "Siamo preoccupati per la sorte delle vicende. L’11 dicembre scorso il prefetto invitava tanto Sinatra quanto Providenti ad aprire un tavolo per stabilire un piano di rilancio. Anche in questo caso, nulla si è mosso", ha dichiarato FOti. Gli ha fatto eco Sturiale, che dice "C’è una legge, la 146 del ’90, che non possiamo ignorare, altrimenti si prefigurerebbe l'interruzione di pubblico servizio. Da marzo al Comune giace un contratto di servizio, é da lì che si deve ripartire".

Di diverso avviso i vertici Uil, che hanno abandonato il tavolo delle trattative di mercoledi, ed i cui lavoratiri stanno continuando la "serrata". "Ci dispiace che la posizione di Cisl e Uil sia diversa. Chiediamo scusa e siamo solidali con la città, ma se non assumiamo soluzioni drastiche, non si ottiene nulla. Abbiamo chiesto al Consiglio d’amministrazione che in segno di solidarietà presenti le dimissioni", ha dichiarato Silvio Lasagni di Uil Trasporti.

La situazione appare più ingarbugliata che mai. Tra sindacati e lavoratori, ormai si é giunti al muro contro muro, tra reciproche accuse di fare il gioco "di qualcuno". Quello che é certo è che la protesta continua, e che per l'Atm non si intravede alcuna via d'uscita.

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Oggetto: Re: A.T.M. Lun Gen 21, 2008 5:20 pm

Oggetto: Re: A.T.M. Ven Feb 01, 2008 1:22 pm

ASSEMBLEA ATM, FERMI BUS E TRAM FINO ALLE 13.30

Tram e bus fermi al deposito, ma niente paura, è solo un'assemblea del personale Atm organizzata dalla Uil e dai sindacati di base in riunione dalle 9.30 alle 13.30. Lunedì nuovo incontro in Prefettura per la definizione del piano industriale.

Fermi questa mattina, dalle 9.30, gli autobus e i tram. Questa volta, però, non si tratta di uno sciopero.

I lavoratori si sono riuniti in assemblea, convocata dalla Uil, dall'Ugl e dai sindacati interni all'Azienda, per discutere sul futuro dell’azienda, ancora molto incerto.

L'assemblea è cominciata alle 9.30 di questa mattina e proseguirà fino alle 13.30. E, fino a quel momento, è probabile che nessun mezzo uscirà dal deposito.

Per questa mattina bloccata la città. Ma non temete, non è un nuovo sciopero.

Infatti, all'Atm, le cose sembrano andar meglio.

L’obiettivo del prefetto Francesco Alecci è quello di mettere d’accordo i vertici dell’Atm e le organizzazioni sindacali su un progetto industriale di rilancio per l’azienda di trasporto pubblico.

Providenti, che aveva presentato un Piano di rilancio dell'Azienda che non teneva conto dei tagli del commissario straordinario, sta lavorando ad un nuovo Piano industriale.

La Regione, questa la novità venuta fuori da Palermo dopo l’ultimo vertice, è pronta ad investire, ma serve un progetto.

Sindacati e lavoratori in attesa.

www.normanno.

Oggetto: Re: A.T.M. Lun Feb 04, 2008 11:08 pm

ATM, I SINDACATI RESPINGONO IL PIANO DI RILANCIO
Concluso il sofferto vertice in Prefettura tra l'Azienda e le organizzazioni sindacali. Respinto il Piano di rilancio della Municipalizzata presentato dal presidente Providenti. Tutto rimandato a domani e questa volta tocca ai sindacati.
Non è stata la giornata dell'accordo oggi all'Atm. Il tanto atteso piano industriale presentato oggi da Providenti è stato respinto.
La riunione è stata lunghissima e complicata perché, come sottolineano i sindacati, all'interno del piano vi erano troppe questioni tecniche soggette a contrattazione che non potevano essere approvate.
Adesso toccherà ai sindacati stessi formulare un piano industriale, o meglio un documento più semplice rispetto al piano, che dovrà essere sottoscritto domattina in azienda da Providenti.
"La situazione è complessa - ha affermato Pino Foti della Cgil - troppe idee diverse da far combaciare e troppo poco tempo. Bisogna trovare un compromesso e firmare un pianon per avere un più forte potere contrattuale da imporre a Sinatra".
Ma se ciò non dovesse accadere? Se domani il presidente della Municipalizzata respingesse il piano dei sindacati? L'azienda, si sa, ha bisogno dei soldi della Regione.
Soldi che arriveranno soltanto se all'Assessore Misuraca verrà presentato, entro venerdì, un concreto piano di rilancio dell'Atm.

Mancano solo 3 giorni.

(fonte) normanno
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Oggetto: Re: A.T.M. Mar Feb 05, 2008 8:00 pm

ATM: SINATRA SCIOGLIE IL CDA. VERMIGLIO NUOVO COMMISSARIO

"Troppi disservizi impongono una svolta nella gestione". Con queste parole Sinatra manda a casa il Cda della Municipalizzata e ne impone il commissariamento fino alle elezioni. Cgil, Cisl e Uil hanno già chiesto un incontro urgente al commissario. Entro venerdì serve il piano industriale.

Colpo di scena all'Atm.
Il Commissario regionale, Gaspare Sinatra, ha sciolto il Consiglio di Amministrazione dell'ATM, ed ha nominato una Commissione commissariale, che adotterà gli atti di ordinaria amministrazione e quelli indifferibili ed urgenti.
La Commissione durerà in carica sino all'insediamento del nuovo Sindaco e del nuovo Consiglio di Amministrazione, e sarà formata dal Commissario Speciale Francesco Vermiglio, ordinario di economia aziendale, da Antonino Calabrò, ex dirigente dell'ASI e da Massimo Chiofalo, esperto di diritto societario e riforma società di capitali.
Sinatra ha affermato che lo scioglimento è stato dettato “dalle molteplici disfunzioni e disservizi, anche di carattere sindacale, che hanno coinvolto l'ATM e che il rilievo degli interessi pubblici impongono una svolta nella gestione, ed un'accelerazione nell'adozione di atti preordinati al perseguimento della trasformazione dell'Azienda in S.p.A.”.
Arrivano anche le reazioni dei sindacati. La decisione di Sinatra di mandare a casa il presidente ed il consiglio di amministrazione dell’azienda trasporti non cambia i programmi. L’impegno per il risanamento dell’Atm continuerà con la nuova commissione.
Cgil, Cisl e Uil, che hanno già chiesto un incontro urgente a Gaspare Sinatra, non intendono mandare in fumo il percorso intrapreso che dovrà portare alla definizione di un piano industriale di rilancio da presentare all’assessore regionale ai trasporti Dore Misuraca entro venerdì. Le proposte che il sindacato questa mattina stava illustrando a Providenti, prima della scelta di Sinatra, saranno inoltrate ai nuovi vertici dell’azienda trasporti.
Pino Foti della Cgil, così come l'ormai ex presidente dell'Atm Franco Providenti, si è mostrato stupito per una notizia giunta dalla stampa e non direttamente dal Commissario Sinatra.
"Fino a ieri Sinatra - ha detto Foti - si è chiuso in un silenzio colpevole di fronte a tutti i guai della Municipalizzata e ora giustifica questa mossa facendo riferimento ai disservizi".
"Adesso - ha continuato il sindacalista - è necessario che Sinatra faccia capire i suoi intendimenti. Non basta tagliare delle teste per cambiare tutto. Abbiamo bisogno di un incontro con Sinatra per capire dove vuole arrivare con questa scelta".
"Speriamo - ha concluso Foti - che con questo commissariamento non vada a monte anche l'incontro con l'Assessore Misuraca alla Regione".

fonte normanno.
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Oggetto: Re: A.T.M. Mar Feb 12, 2008 10:45 am

SI FERMANO NUOVAMENTE TRAM E BUS

E’ prevista per domani, infatti, un’altra astensione dal lavoro del personale dell’Azienda Trasporti che si recherà a Palazzo Zanca per protestare contro il mancato pagamento degli stipendi di gennaio.

(12/02/2008)
All’orizzonte un nuovo sciopero di tram e bus che comporterà, una volta ancora, notevoli disagi per passeggeri. E’ prevista per domani, infatti, un’altra astensione dal lavoro del personale dell’Azienda Trasporti che si recherà a Palazzo Zanca per protestare contro il mancato pagamento degli stipendi di gennaio e la mancata definizione del piano di rilancio industriale. L’annuncio è stato dato ieri dai sindacati Cisl, Uil, Ugl, Cub, Sdl, Cildi e Rsa. Alla protesta si è dunque unita anchela Cislche non aveva partecipato al corteo cittadino svoltosi il mese scorso.

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Oggetto: Re: A.T.M. Mer Feb 13, 2008 4:46 pm

TRA SCIOPERI E SCARICABARILE, GIOVENI PROPONE L'ATM-DAY

La situazione è sempre più nera all'Atm e a farne le spese
lavoratori, ma anche i servizi, quindi gli utenti. A
difenderli Libero Gioveni, consigliere della terza
circoscrizione, che avanza una proposta curiosa: l'Atm-day.

"Crisi ATM: piena solidarietà ai lavoratori, ma agli utenti
chi ci pensa?".Questo il punto di partenza del ragionamento
di Libero Gioveni, consigliere del terzo quartiere, che
propone l'istituzione dell'Atm-day.Di cosa si tratta?
Risponde Gioveni: "è il primo atto concreto di risarcimento
morale agli utenti per i disagi subiti in questi anni, una
giornata mensile in cui si consenta loro di circolare
liberamente su autobus e tram, esentandoli dal pagamento
dei titoli di viaggio!"Una sorta, quindi, di ”ATM-DAY” -
conclude Gioveni - che serva a far riaccendere la
speranza a chi ormai da troppo tempo l’ha perduta e, perché
no, a far innamorare nuovamente del mezzo pubblico il
cittadino bistrattato".- Data: 13.02.2008
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gli "Artisti dello Stretto"

Oggetto: Re: A.T.M. Mer Feb 13, 2008 8:44 pm

Idea geniale, proporre non costa niente ma attuarla...comunque è la verità, perchè devono pagare sempre i cittadini?
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Oggetto: Re: A.T.M. Lun Mar 03, 2008 2:11 pm

ATM, PAGATI GLI STIPENDI, TEMPI DURI PER IL PORTOGHESISMO

Pagati gli stipendi di gennaio, all’azienda trasporti si attende il piano di rilancio. Nei prossimi giorni saranno messi in servizio 31 verificatori su autobus e tram.

Si profilano tempi duri per chi fruisce dei mezzi pubblici senza pagare il biglietto. 31 verificatori in servizio per combattere il portoghesismo a bordo dei mezzi pubblici dell’Atm.

Nelle prossime ore saranno potenziati i controlli. I nuovi verificatori, secondo le indicazioni dell’azienda in servizio già da questa mattina, sono stati selezionati tra 70 autisti inidonei alla guida. E non mancano la polemiche.

La Cgil in particolare punta l’indice contro i vertici aziendali e chiede di conoscere il metodo utilizzato per la scelta dei 31. Per il sindacato la decisione di potenziare i controlli è sacrosanta ma non servirà a risolvere i problemi che mettono in ginocchio l’Atm.

A cominciare dagli stipendi. Quello di gennaio intanto è stato pagato. Ma non basta rattoppare un vestito vecchio e lacerato. La municipalizzata, secondo la Cgil, necessita di provvedimenti definitivi.

Nelle scorse settimane, a pochi giorni dall’insediamento del commissario Antonio Grasso, nominato da Gaspare Sinatra al posto di Franco Providenti, tutte le sigle sindacali hanno illustrato alcune proposte sulle quali sembra esserci stato anche il consenso dall’azienda. Ma si attende ancora il piano di risanamento.

L’Atm che dovrebbe diventare una società per azioni potrebbe gestire nuovi servizi. Non solo trasporto pubblico e parcheggi ma anche la rimozione, la segnaletica stradale e la pubblicità. L’ultima parola, però, anche in questo caso spetta a Sinatra. Il massimo rappresentate di palazzo Zanca è stato sollecitato più volte sull’argomento.

(fonte) normanno.
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Oggetto: Re: A.T.M. Ven Set 19, 2008 7:44 pm

Atm, è di nuovo emergenza stipendi: i sindacati autonomi a Palazzo Zanca

Intanto alcuni consiglieri comunali chiedono l'indizione di una seduta aperta sul trasporto pubblico e la mobilità urbana

Circa trenta-trentacinque autobus in circolazione, di cui molti non riescono ad effettuare più di una corsa per guasti di varia natura; sette vetture del tram attive su quindici; niente stipendi da luglio, con la prospettiva di prendere il prossimo solo ad ottobre inoltrato; nessun piano industriale né d'esercizio; autobus di seconda mano annunciati in arrivo ma non si vedono all'orizzonte. Questi sono solo alcuni dei problemi di un'azienda, l'Atm, al collasso. Oggi i lavoratori rappresentati dai sindacati autonomi (in sostanza tutti tranne i confederali) sono tornati a Palazzo Zanca per far sentire la loro voce. «Invece di andare a cercare i dipendenti fannulloni - afferma Domenica Barbaro dell'Ugl - perché non stanano i dirigenti spreconi?».

Più che il mancato pagamento dello stipendio di agosto, a preoccupare i lavoratori è l'assenza di prospettive. «Sentiamo dire - prosegue la Barbaro - che all'Atm mancano i meccanici, che sarebbero solo novanta. Perché non dicono che molti sono "imboscati" negli uffici?». Un'altra amara realtà: a fronte di così pochi mezzi in circolazione ci sono quasi trecento autisti. Qualcuno propone di trasferirne alcuni negli uffici di dirigenza, ma il punto è che l'anomalia non sta nel numero degli autisti, più che lecito in una città di 250mila abitanti, ma in quello dei mezzi, assolutamente insufficiente per garantire un servizio adeguato (ce ne vorrebbero almeno quattro volte tanto). A tutto questo va aggiunto che i lavoratori, su iniziativa dell'Ugl, hanno presentato una richiesta danni per il mancato versamento delle rate agli istituti finanziatori e il mancato rispetto dei termini di pagamento, per il pagamento degli interessi di scopertura sul conto corrente bancario, danni di salute e di altro tipo.

Restando al problema stipendi, dalle prime indiscrezioni che giungono dall'incontro tra i sindacati e l'assessore al Lavoro Melino Capone pare che prima di ottobre (non si sa in quale giorno, però) non arriverà nessuna spettanza. Intanto alcuni consiglieri hanno firmato una richiesta di indizione di una sessione di Consiglio comunale aperto proprio sulla situazione di particolare criticità in cui si trova l'Atm e sui problemi di mobilità e trasporto pubblico. «La gravità della situazione - si legge nella richiesta - è nota a tutti. Non affrontare immediatamente e rinviare il gravoso problema avrà come unico effetto l'aumento di costi e disservizi per i cittadini messinesi. L'esposizione debitoria nei confronti dei fornitori non permette all'azienda di intervenire ed aggiustare i mezzi, come dimostrato dal gran numero di autobus non funzionanti giacenti nel piazzale. L'azienda, in mancanza di un piano industriale e di una pianta organica, è ridotta ad una vera e propria giungla amministrativa. L'anno scolastico appena cominciato evidenzia ulteriormente i disservizi sopradetti, soprattutto nei villaggi periferici della zona sud e nord».

Sul servizio degli scuolabus si concentrano, in particolare, il consigliere comunale Giorgio Caprì e quello della III circoscrizione Claudio Cardile, che ricordano come l'assessorato e il dipartimento Pubblica istruzione avessero rassicurato circa il puntuale avvio del servizio di trasporto scolastico per gli alunni delle scuole materne, elementari e medie inferiori, servizio non ancora avviato e del quale i due consiglieri chiedono conto, anche per quanto riguarda i tempi di consegna degli abbonamenti.

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L'assessore al Bilancio Miloro stanzia 1 milione 750 mila euro: «L'azienda deve riorganizzarsi profondamente per raggiungere livelli di efficienza ed economicità»

Consideriamola una prima boccata d'ossigeno: oggi l'assessore alle Politiche finanziarie Orazio Miloro (nella foto) ha disposto, dopo l'avvenuta approvazione del conto consuntivo, il trasferimento finanziario pari a 1 milione e 750 mila euro a favore dell'Atm. Somma che, come avevano garantito nei giorni scorsi il sindaco Buzzanca e dall'assessore alla Mobilità urbana Capone, sarà destinata al pagamento degli stipendi del personale dipendente per il mese di agosto scorso. Una prima tranche alla quale dovrebbe aggiungersene una seconda entro la fine di ottobre per il pagamento delle spettanze di settembre. A quel punto ai lavoratori toccherebbe anche lo stipendio del mese in corso, ma in questo momento si naviga a vista, in attesa di una rifondazione totale che pare più che mai necessaria all'Atm.

«Si tratta di un trasferimento che risolve il problema di una sola mensilità – ha dichiarato Miloro – ma che conferma l'attenzione dell'Amministrazione comunale verso un'azienda che deve riorganizzarsi profondamente per raggiungere livelli di efficienza ed economicità, oggi del tutto insoddisfacenti. La situazione finanziaria che ha determinato il ritardo nel pagamento degli stipendi, dopo gli incontri con le rappresentanze sindacali è stata affrontata con interventi di impegno straordinario da parte del Comune. Per la loro definizione l'Amministrazione aveva confermato, nei giorni scorsi, interventi a breve termine per il pagamento degli stipendi mentre l'analisi delle condizioni finanziarie ed organizzative e l'approfondimento del piano di impresa dell'Atm, proseguirà con nuovi confronti tecnici. L'obiettivo - conclude Miloro - è una struttura che presenti i caratteri propri dei servizi urbani ed un’equilibrata presenza di linee di forza e linee di adduzione destinate a definire un programmato miglioramento qualitativo che l'Amministrazione intende offrire all’utenza».

(fonte) tempostretto
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